Kendaraan
Dimensi (P×L×T) | 9920×2500×3600mm |
Berat kotor | 27550kg |
Massa pengiriman kendaraan lengkap | 14900kg |
Kursi (termasuk pengemudi) | 6 |
Maks.kekuatan | 276kw |
Casis
Pabrikan | Sinotruk HOWO |
Model | ZZ5347V4347D5 |
Jenis penggerak | 6x4 |
Taksi | Omset depan logam flattop |
Jarak roda | 4325+1350mm |
Maks.kecepatan | 90km/jam |
Min.diameter belok | <22 m |
Pendekatan sudut | 16° |
Sudut keberangkatan | 12° |
Mesinjenis | In-line enam silinder, air inter-cooling, mesin diesel injeksi langsung |
Model | D10.38—40 |
Maks.kekuatan | 276kw |
Maks.torsi | 1560N•m |
Standar emisi | Cina IV |
Mencengkeram | Tarik, keringkan |
Gearboxmodel | Manual, 9 gigi maju |
Ban | 12.00R20/10 |
Pemantau kebakaran
Model | Elkhart, Vulkan 8500-02 |
Posisi | Atap belakang |
Mengalir | 80L/dtk |
Tekanan | 1.0MPa |
Jangkauan | air≥75M, busa≥70M |
Sudut rotasi |
Tingkat ≥360° Maks.sudut elevasi ≥+45° Maks.sudut depresi ≥-7 ° |
Tangki cair
Kapasitas | Air: 10000kg Busa: 2000kg |
Bahan | 304 pelat tahan korosi berkualitas tinggi |
Struktur | Balok samping total |
Perangkat |
2 ingat 1 perangkat luapan 2 sensor tingkat cairan 2 saluran pembuangan DN50 dengan katup 4 mengisi ujung pipa Sesuai dengan aturan GA39.4-92 |
Balok samping
Fitur: terbuat dari pengelasan baja profil berkualitas tinggi, dua balok longitudinal melalui sejumlah sambungan bantalan intensitas balok dari sambungan baut kekuatan tinggi.Balok samping dipasang, gunakan struktur gelagar, untuk memastikan bahwa balok mobil asli memiliki tegangan yang seragam, meningkatkan masa pakai gelagar, dan mengurangi deformasi yang disebabkan oleh komponen yang dipelintir.