Kendaraan
Dimensi (P×L×T) | 9920 × 2500 × 3600mm |
Berat kotor | 27550kg |
Massa pengiriman kendaraan lengkap | 14900kg |
Kursi (termasuk pengemudi) | 6 |
Maks.kekuasaan | 276kw |
Casis
Pabrikan | Sinotruk HOWO |
Model | ZZ5347V4347D5 |
Jenis penggerak | 6x4 |
Taksi | Omset ke depan logam flattop |
Jarak roda | 4325+1350mm |
Maks.kecepatan | 90km/jam |
min.diameter putar | <22m |
Sudut pendekatan | 16° |
Sudut keberangkatan | 12° |
MesinTipe | Mesin diesel in-line enam silinder, air antar-pendinginan, injeksi langsung |
Model | D10.38—40 |
Maks.kekuasaan | 276kw |
Maks.torsi | 1560N•m |
Standar emisi | Cina IV |
Kopling | Tarik, keringkan |
kotak persnelingmodel | Manual, 9 gigi maju |
Ban | 12.00R20/10 |
Papan dasbor dan peralatan on-board
TaksiSaklar gigi PTO
Ruang pompa
Saklar fungsi | pencahayaan, saluran keluar air, injeksi air, saluran keluar cairan, bidikan monitor |
Papan dasbor | Pengukur tekanan, Pengukur air, pengukur vakum, pengukur konten, tachometer |
Prinsip tata letak peralatan
1, Menurut pemrograman tempur dan integrasi peralatan desain pengembangan tempur
2, Menurut prinsip rekayasa tubuh manusia, desain semua jenis bingkai peralatan.
3, Menurut menggunakan logika dan frekuensi penggunaan peralatan tempat
4, 1-2 tindakan dapat mengambil peralatan apa pun yang berdiri di tanah atau mengayuh
5, Memperbaiki semua peralatan dengan penjepit khusus tahan karat, tahan getaran, anti jatuh, anti gores.