Rumah
Produk
Tentang kita
Wisata pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Berita perusahaan
Rumah Produkbusa pemadam kebakaran

Max Torsi 510N.M Pumper Tanker Truk Pemadam Kebakaran Dengan Pendingin Pipa Air

kualitas baik Truk Pemadam Kebakaran Ringan untuk penjualan
I 'm Online Chat Now

Max Torsi 510N.M Pumper Tanker Truk Pemadam Kebakaran Dengan Pendingin Pipa Air

Cina Max Torsi 510N.M Pumper Tanker Truk Pemadam Kebakaran Dengan Pendingin Pipa Air pemasok
Max Torsi 510N.M Pumper Tanker Truk Pemadam Kebakaran Dengan Pendingin Pipa Air pemasok Max Torsi 510N.M Pumper Tanker Truk Pemadam Kebakaran Dengan Pendingin Pipa Air pemasok

Gambar besar :  Max Torsi 510N.M Pumper Tanker Truk Pemadam Kebakaran Dengan Pendingin Pipa Air

Detail produk:

Tempat asal: SHANGHAI CHINA
Nama merek: ISUZU
Sertifikasi: ISO9001,CCC
Nomor model: JDX5100GXFPM35 / B

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1Unit
Harga: negotiable
Waktu pengiriman: 90days
Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Contact Now
Detil Deskripsi produk
Dimensi: 6870X2240X3040 Total berat: 6125kg
Kursi (driver inc.): 1 + 1 + 3 Max. Kekuatan: 139kw / 189hp
tipe drive: 4x2 Max. kecepatan: 110km / jam

AKRON api memantau lima kursi ISUZU chassis 4X2 drive busa truk pemadam kebakaran kapasitas kecil

Parameter kinerja utama:

Seluruh kendaraan

Dimensi (mm): 6870X2240X3040

Beban penuh berat yang diizinkan (kg): 10000

Total berat kendaraan (kg): 6125

Agen pemadam kebakaran: air + Busa: 3500kg

Jumlah penumpang (termasuk pengemudi): 5

Max. Daya (kw / hp): 139kw / 189hp

Casis

Nama: chassis ISUZU

Model: QL11009KARY

Tipe Penggerak: 4x2

Kabin: kabin ganda (1 + 1 + 3), sandaran belakang kursi belakang cocok dengan tiga perlengkapan untuk menempatkan Alat Pernapasan Mandiri.

Jarak sumbu roda: 3815mm

Berat chassis: 2970Kg

Max. beban yang diizinkan: 7030Kg

Kecepatan maksimum: 110 Km / jam

Min. memutar diameter: < 15.2m

Engine: Kontroler dua saluran empat-silinder, air-cooled, dikontrol secara elektronik dua-tahap, bertekanan tinggi, turbocharged, intercooler, mesin diesel, kontrol elektronik

Ketik: 4HK1-TCG40

Max. daya: 139Kw / 2600r / mnt

Max. torsi: 510N.M / 1600rpm

Standar emisi: China Ⅳ

Kopling: Tunggal, kering, pegas diafragma, penguat minyak dan gas

Gearbox: MLD-6Q

Sistem pemadam

Saluran masuk air: Sambungan hisap Φ100mm, di bagian belakang badan kendaraan. Saluran masuk dengan kupu-kupu pengguna Φ100mm terhubung dengan tangki air

Injeksi air: saluran air masuk tangki Φ80mm di setiap sisi badan kendaraan.

Sebuah pompa dengan katup bola manual DN40 di belakang tangki terhubung dengan saluran masuk injeksi tangki air.

Saluran air: Saluran keluar dengan katup bola Φ 80mm di setiap sisi stasiun pompa. Dan sebuah pipa meriam DN80

Pipa drainase air sisa: Untuk melindungi pompa dan setiap katup bola, dipasang dengan katup drainase air sisa.

Pendinginan pipa air: untuk melindungi operasi normal PTO, pipa dipasang dengan perangkat pendingin tambahan.

Truk pemadam kebakaran busa JDX5100GXFPM35 / B mengadopsi chassis QL11009KARY ISUZU, pompa pendorong USA HALE AP32, AS AKRON 3430 pemantau kebakaran dan peralatan pemadam kebakaran lainnya. Kendaraan ini memiliki fitur struktur yang baik dan tata letak yang wajar, pengoperasian yang mudah dan pemeliharaan. Ini biasanya digunakan oleh brigade pemadam kebakaran umum di kota-kota besar dan menengah, perusahaan petrokimia dan bandar udara dan brigade pemadam kebakaran profesional lainnya.

Rincian kontak
Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., Ltd

Kontak Person: admin

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)