Truk pemadam kebakaran bandara dapat digunakan untuk menyelamatkan penumpang dan awak pesawat dengan cepat, dan memadamkan api.Hal ini juga berlaku untuk bangunan pemadam kebakaran.
Berat total truk pemadam kebakaran bandara adalah 29 ton, menggunakan sasis Mercedes-Benz ACTROS 3360 Jerman, penggerak 6 × 6, Jerman Mercedes-Benz OM502LA berpendingin air tipe V delapan silinder 24-katup turbocharged dan mesin diesel intercooler yang dikontrol secara elektronik injeksi common rail, tangki air 9500L, tangki busa 1200L, dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran pengontrol dan peralatan penyelamatan di dalam kabin.
1. Detail kendaraan untuk truk pemadam kebakaran bandara intervensi cepat
| Ukuran keseluruhan | 10000mm × 2500mm × 3900mm |
| Jarak roda | 4380mm＋1450mm |
| Berat kotor | 29000kg |
| Agen pemadam kebakaran | air 9500L, busa 1200L, bubuk kering 300kg |
| Maks.tenaga mesin | 440KW (598hp)/1800r/mnt |
| Standar emisi | EURO IV |
| Maks.kecepatan | 110km/jam |
| Maks.kecepatan | (saat pompa air bekerja dengan kekuatan penuh): 40km/jam |
| Sudut pendekatan | 30° |
| Sudut keberangkatan | 30° |
| Efisiensi pengereman dingin | jarak pengereman sekitar 7m, pada 30km / jam. |
| Percepatan | suhu pada 7 di atas, di bawah beban penuh (lebih besar dari 10000L), akselerasi dari diam hingga 80km / jam atau lebih tidak lebih dari 38 detik |
| Laju aliran pompa | 1.0Mpa, 6000L / mnt |
2. Kabin untuk truk pemadam kebakaran bandara intervensi cepat
| Jenis | Kabin panjang Mercedes-Benz Actros, ketinggian berdiri interior 1400mm, suspensi kabin empat titik, suspensi belakang yang diperkuat, perangkat belok hidraulik kabin, sunroof baja, penguncian sentral, merah api, kursi pengemudi yang sangat nyaman dengan pegas udara, satu co- kursi pengemudi, sistem pendingin udara perlindungan lingkungan otomatis (pendingin RA134, tanpa Freon), radio CD, penguncian sentral, kaca spion berpemanas listrik, sudut lebar berpemanas listrik, dibiarkan dalam posisi yang wajar Ruang fasilitas komunikasi GPS dan VHF, dan daya 12V stopkontak. |
| Pintu | 2 pintu, power window listrik |
| Kursi | 1+1+4 (4 untuk kursi tidur.) |
| Konfigurasi interior | kursi pengemudi dapat disesuaikan, kursi co-driver dapat dilipat.Radio CD, sistem AC, sistem ventilasi, unit filter debu, dll. |
3. Pompa Kebakaran untuk truk pemadam kebakaran bandara intervensi cepat
| Pabrikan | Amerika HALE |
| Model | RSD100 |
| Laju aliran | Tekanan normal: 1.0Mpa, 6000L / mnt. |
| Menyetir | Dengan tenaga mesin DCEC CUMMINS yang dipasang di belakang 195kw / 2200 rpm |
| Perangkat vakum | Pompa primer listrik, Max.kedalaman hisap adalah 7.5m, rasio vakum 85%, prime time 80s |
| Lokasi | dipasang di tengah |
4. Gulungan Selang untuk truk pemadam kebakaran bandara intervensi cepat
5. Tangki bubuk kering:
Kapasitas bubuk kering: 300kg
Terdiri dari: tangki bubuk kering, tabung gas nitrogen dan sebagainya.Sangat mudah untuk memasang dan melepas tabung gas nitrogen, yang dapat memasok cukup gas untuk menyemprotkan setidaknya 90% bubuk kering.
Sistem kontrol: dioperasikan dengan pengoperasian pegangan atau sakelar kontrol di kabin, dan juga dioperasikan saat kendaraan berjalan.
Produk kami dijual di seluruh dunia. Anda dapat yakin dengan seluruh proses produk kami.
