Kontrol Suhu Otomatis Kendaraan Konversi Jalan-rel Pemecah Hidraulik Karena Penggunaan
Departemen kru independen
Nomor kru: 8
Pintu: pintu ayun yang dioperasikan dengan kontrol listrik, gunakan sakelar darurat manual, buka pintu jika sirkuit listrik atau sirkuit gas rusak
Sesuai dengan taksi: dilengkapi dengan speaker-ponsel
AC: AC hangat-dingin DC
Interior: Bahan tahan api
Lainnya: kotak penyimpanan di bawah setiap kursi, mesin pendukung pernapasan di belakang
Casis
Model |
TGS18.360 |
Pabrikan |
PRIA |
Taksi |
Kabin standar TGSM |
Kursi |
6 |
Kursi pengemudi | Kursi pegas udara yang nyaman |
Kursi kopilot | Kursi tunggal yang dapat disesuaikan |
Kondisi udara |
Sistem kontrol suhu otomatis (refrigeran R134A, bebas Freon) |
jendela mobil | jendela listrik |
Kaca spion | Pemanas listrik |
Monitor di depan kendaraan | |
Merek |
Elkhart |
Model |
Tubrukan dr samping |
Kecepatan |
30L/dtk |
Jangkauan |
> 40m |
Sudut elevasi |
>80 ° |
Sudut belok |
|
Sudut injeksi | Arus searah, mekar |
Mode kontrol | Sistem kontrol kawat di kabin |
Outlet air depan | 1 x DN65 |
Wadah cairan | |
Bahan |
Baja tahan karat 304 |
Jenis | Intern |
Kapasitas | Air: 2000L Kelas A busa: 1000L |
Perangkat utama | penutup lubang got, perangkat penguncian cepat, perangkat pelindung tegangan lebih, perangkat pemantauan level cairan, perangkat injeksi/priming |
Kinerja sistem rel
Maks.kecepatan | Km/j | 30 |
Waktu pengangkatan di rel | S | 60 |
Waktu lipat roda rel | S | 60 |
0-30km/jam Waktu akselerasi | s | 30 |
Jarak akselerasi 0-30km/jam | m | 160 |
Waktu pengereman 30-0km/jam | s | 8 |
Panjang pengereman 30-0km/jam | m | 80 |