Membawa 3 Truk Pemadam Kebakaran Busa Pemadam Kebakaran Tekanan 1.0Mpa Tingkat Aliran 1800L / Min
Kompartemen penumpang truk pemadam kebakaran busa PM20 / AT, kompartemen peralatan, kompartemen tangki dan ruang pompa mengadopsi desain struktur ikatan pelat paduan aluminium terintegrasi (teknologi AT), tidak ada proses pengelasan, tidak ada deformasi, tidak ada konsentrasi tegangan.Pompa air dipasang di bagian belakang, yang strukturnya kompak dan nyaman untuk pengoperasian dan pemeliharaan.Teknologi struktur ikatan pelat paduan aluminium Kompartemen penumpang independen dapat membawa 3 petugas pemadam kebakaran, dan kru memiliki kursi alat bantu pernapasan udara.
II.Sistem pemadam kebakaran:
2.1,Pompa air
2.2,Sistem pemadam kebakaran
Sistem pipa:
Pipa drainase: Port hisap eksternal pompa DN100, yang terletak di bagian belakang bodi mobil, dilengkapi dengan katup kupu-kupu manual DN100, dengan perangkat sambungan karet elastis khusus di bagian pipa yang sesuai;
Pipa outlet: Ada outlet atmosfer DN80 di kedua sisi bodi.
Pipa injeksi air: Ada port injeksi air DN80 di kedua sisi bodi, pipa injeksi air yang dikendalikan oleh katup bola DN50 dari pompa ke tangki, dan bagian sambungan karet di tengah.
Pipa air redundan: Katup air redundan dipasang pada posisi pengoperasian pipa dan pompa terendah yang nyaman, yang dapat dengan cepat menghilangkan sisa air dalam sistem bila diperlukan.
Pipa pendingin: Pipa pendingin tambahan disiapkan untuk melindungi power take-off agar tidak berjalan dalam waktu yang lama.
Garis busa hisap eksternal: G1 1/2 "katup bola manual dan antarmuka KY40.