Mesin | Mesin diesel turbocharged garis lurus 6 silinder dengan injeksi common rail yang dikontrol secara elektronik | |
Model | MAN D0836LFLAL | |
Maks.kekuasaan | 213Kw/2300r/menit | |
Maks.torsi | 1150N.M/1200~1750rpm | |
kotak persneling | ZF/9S-1310 OD | |
PTO PTO kedua |
ZF 109/10b ZF NL/4C |
Kendaraan | Keseluruhan | 9700X2480X3650mm |
Massa beban penuh | 18000kg | |
Berat kotor | 16800kg | |
Kursi | 6 | |
Maks.kekuasaan | 213/290kw/hp |
Pompa | Aliran terukur | 60L/dtk@1.03Mpa |
Waktu operasi booming | 120s | |
Waktu operasi cadik | 30s | |
Tekanan sistem hidrolik | 21MPa | |
Maks.kecepatan udara | 12,5m/dtk | |
Rentang cadik | 4200/4900~5130mm |
Pompa api
Pabrikan | HALE AS |
Model | MBP |
Mengalir | 3600L/mnt |
Tekanan | 1.03MPa |
Jenis priming | Pompa vakum listrik |
Pompa oli hidrolik
Model | Perancis |
Perpindahan geometris | 80c/r |
Maks.kecepatan revolusi | 2600rpm |
Tekanan | 31MPa |
Dokumen di dalam pesawat