GVW: 18300kg
Jumlah kursi: 6
Keseluruhan: 9920 × 2480 × 3320mm
Jenis/daya mesin: D2066lf46, 265kw
Nomor peralatan: 168
Kecepatan maks (km / jam): 89
Model sasis: TGS26.360
Prinsip tata letak peralatan
1, Menurut pemrograman tempur dan desain pengembangan tempur
integrasi peralatan
2, Menurut prinsip rekayasa tubuh manusia, desain semua jenis bingkai peralatan.
3, Menurut menggunakan logika dan frekuensi penggunaan peralatan tempat
4, 1-2 tindakan dapat mengambil peralatan apa pun yang berdiri di tanah atau mengayuh
5, Memperbaiki semua peralatan dengan penjepit khusus tahan karat, tahan getaran, anti jatuh, anti gores.
Plat pedal
Lokasi: Di bagian bawah pintu rana rol.
Bahan: Rangka baja ditutupi oleh pelat kotak-kotak paduan aluminium
Struktur: mengadopsi pegas gas plus rana kencangkan, aman dan
Dapat diandalkan, masing-masing pelat kelopak memiliki bantalan 150Kg
FAQ
1, T: Mengapa kami harus memilih Anda? | ||||
A: Kami adalah pembuatan profesional yang berlokasi di kota Shanghai untuk truk pemadam kebakaran produk yang dekat dengan Bandara Internasional Pudong, mudah untuk pelanggan datang dan mengunjungi. |
||||
B: Kami dapat mengekspor langsung ke pelanggan luar negeri, tidak perlu berurusan dengan perusahaan dagang dan kenaikan harga kedua tidak akan terjadi |
||||
C: Kami memiliki tim R&D kami sendiri, bengkel produksi, tim manajemen QC, tim pemasaran internasional dan setelah tim layanan. |
||||
D: Kami akan memberikan layanan paling profesional dan terbaik di setiap bisnis diskusi dan prosedur operasi. |
||||
E: Kami dapat menyediakan desain khusus untuk kebutuhan spesifikasi yang berbeda sesuai dengan pesanan atau dokumen tender yang berbeda. |
||||
G: Kami telah joint venture dengan Morita selama 4 tahun, jadi teknologi, desain dan kualitasnya sama dengan Morita. |
||||
H: Kami memiliki kerjasama dengan berbagai perusahaan terkemuka di sektor proteksi kebakaran, seperti: Darley, Rosenbauer, HALE, AKRON, Ekhart, dll. |
||||
I: Sertifikasi Kami: ISO, TUV, CCCF, SONCAP, CNAS, SGS, MH / T5002-9, MEP, CQC. | ||||
|
||||
|