| item | Satuan | Nilai | |
| Struktur Pengangkatan | Dinilai Mengangkat berat badan | kg | 15815 |
| Maks.Mengangkat berat dari tempat asli | kg | 35000 | |
| Maks.Mengangkat beban boom ekstensi penuh | kg | 12500 | |
| Berat penarik dinilai | kg | 54000 | |
| Maks.Berat penarik yang dirancang | kg | 80000 | |
| Panjang efektif boom | m | 3670 | |
| Perpanjangan perjalanan boom | m | 1850 | |
| Sudut lipat boom | ° | 90 | |
| Struktur bawah lift | Maks.Nilai berat gantung | kg | 40000 |
| Tinggi dari hook ke tanah | mm | 13500 | |
| Maks.Perpanjangan perjalanan mengangkat boom | mm | 6000 | |
| Sudut rotasi | ° | 360 | |
| Jumlah winch | bagian | 2 | |
| Nilai daya tarik winch | kg | 25000 | |
| Dia.Dari kabel baja | mm | 26 | |
| Panjang kabel baja | m | 45 | |
| min.Kecepatan kabel baja | m/mnt | 4 | |
| Sudut rotasi | ° | 65 | |
|
Kendaraan |
Dimensi eksternal | mm | 11342×2500×3710 |
| Model sasis | FM440 104RB | ||
| Menyetir | 10 × 4 | ||
| Dasar poros | mm | 1995+2805+1400+1370 | |
| Seluruh berat muatan kosong | kg | 38055 | |
| Beban gandar depan beban kosong | kg | 16885 | |
| Beban gandar belakang beban kosong | kg | 21170 | |
| Seluruh berat beban penuh | kg | 54000 | |
| Beban gandar depan beban penuh | kg | 9000 | |
| Beban gandar belakang beban penuh | kg | 10000/13000 | |
| Dasar roda (poros depan/belakang) | mm | 2029/1875 | |
| Suspensi depan | mm | 1362 | |
| Suspensi belakang | mm | 1750 | |
| Sudut pendekatan | 16.6 | ||
| Sudut keberangkatan | 20 | ||
| min.Diameter putar | m | 27.2 | |
| min.Ground clearance | mm | 306 | |
| Maks.Kecepatan | km/jam | 90 | |
| Maks.Kemampuan kelas | % | 25 | |
| Konsumsi gas per seratus mil (minyak diesel) | L | 42.9 | |
| Model mesin | - | H13 | |
| Emisi mesin | L | 12.8 | |
| Nilai daya | kw/r/mnt | 440/324/1400～1800 | |
| Torsi | n·m/r/mnt | 2200/1050～1400 | |
| Jenis bahan bakar | Diesel | ||
| Standar emisi | EN III | ||
| Ukuran ban | 315/80R22.5 | ||
| orang | 2 | ||
2,Peralatan Standar
1.VOLVO FM440 104RB
2. Rakitan struktur boom utama
3. Wakil perakitan boom
4. Rakitan kait gantung
5. Rakitan struktur kontrol
6. Roda rantai dan rakitan gantung
7. Rakitan winch (termasuk kopling winch, perangkat impaksi)
8. Rakitan bodi baja
9. Perakitan kotak alat
10. Rakitan lampu berdiri
11. Perangkat alarm
12. Sistem hidrolik
13. Sistem hidraulik perangkat perlindungan tegangan berlebih
3,Situasi kerja
1, Ketinggian: 0-4500m
2, Suhu: -35℃--+45℃
3, Kelembaban relatif: 80%
4, Kekuatan angin: 8 derajat
4,Jarak kerja
Penghancur jalan KFM5540TQZ digunakan untuk penyelamatan keselamatan kendaraan yang tunduk pada jalan kota, jalan pinggiran kota, jalan raya, bandara dan jalan jembatan.Sangat cocok untuk kargo berukuran sedang dan kecil, mobil dan kendaraan khusus lainnya, yang diizinkan dalam parameter teknis semacam ini
FAQ
1. T: Mengapa kami harus memilih Anda?
A A.Kami adalah pembuatan profesional yang berlokasi di kota Shanghai untuk produk truk pemadam kebakaran yang berada di dekat Bandara Internasional Pudong, mudah bagi pelanggan yang datang dan berkunjung.
b.Kami dapat mengekspor langsung ke pelanggan luar negeri, tidak perlu berurusan dengan perusahaan perdagangan dan kenaikan harga kedua tidak akan terjadi.
c.Kami memiliki tim R&D kami sendiri, bengkel produksi, tim manajemen QC, tim pemasaran internasional, dan tim layanan purna jual.
2. Q: apa waktu pengiriman?
A A.Pengiriman 20 hari setelah menerima uang muka jika kami memiliki stok untuk model standar normal.
b.Sasis merek ISUZU & Cina 3 bulan setelah menerima uang muka.
c.Sasis merek Eropa 9 bulan setelah menerima uang muka.
3. T: Apa metode pembayaran Anda?
A: T/T dan L/C lebih disukai.
4.Q: Apakah Anda mengatur pengiriman untuk kendaraan?
A: Ya, kami dapat mengatur pengiriman berdasarkan persyaratan perdagangan.
5. T: Bagaimana kemasannya?
A: Semua kemasan sesuai dengan standar ekspor.
Pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Produk kami dijual di seluruh dunia. Anda dapat yakin dengan seluruh proses produk kami.
