Kendaraan
Dimensi (P×L×T) | 9720×2500×3700 (mm) |
Berat kotor | 28000 (kg) |
Massa pengiriman kendaraan lengkap | 15350 (kg) |
Kursi (termasuk pengemudi) | 2 |
Maks.kekuatan | 265kw |
Casis
Pabrikan | Daimler |
Model | Actros3336 |
Jenis penggerak | 6x4 |
Taksi | Kabin pemanjangan Flattop Empat pintu |
Jarak roda | 4500+1350mm |
Maks.kecepatan | 95km/jam |
Min.diameter belok | ≤21m |
Pendekatan sudut | 17° |
Sudut keberangkatan | 13° |
Mesinjenis | In-line enam silinder, turbo antar-pendinginan, mesin diesel pompa unit elektronik |
Model | OM501LA.IV/2 |
Maks.torsi | 1850N.M |
Standar emisi | Tiongkok IV/euro IV |
Mencengkeram | Monolitik, Kering |
Gearbox | Manual, 16 gigi maju |
Pompa api
Pabrikan | Rosenbauer |
Model | R600 |
Tekanan/ Aliran | 1.0MPa/90L/dtk |
Jenis primer | Pompa primer piston |
Maks.gelar vakum | ≥85 kPa |
Waktu primer | ≤80-an |
Proporsi busa udara | PH48, manual, rasio pencampuran: 3%, 6% |
Sistem pemadam kebakaran
Saluran masuk hisap |
1×DN150 hisap |
Pantau saluran pipa |
1×DN100 memantau saluran pipa |
Toko |
2×DN80 outlet tekanan biasa |
Keluaran sisa air | Ayam air |
Air pendingin | Pemasangan pendingin |
Peralatan di kapal
TIDAK. | Barang | JUMLAH | CATATAN |
1 | Selang hisap 150×2000mm | 4 | Tipe jepret |
2 | Selang pemadam kebakaran 65mm×20m | 6 | Tipe jepret |
3 | Selang pemadam kebakaran 80mm×20m | 6 | Tipe jepret |
4 | Filter air | 1 | Tipe jepret |
5 | Pengiriman manik FFS80 | 1 | tipe Snap tiga arah |
6 | Mengumpulkan sungsang FJ150 | 1 | Tipe jepret |
7 | Penambah KJ65/80 | 2 | 80 menjadi 65 |
8 | Bertambah | 4 | giliran 80 laki-laki dan 65 laki-laki |
9 | Kopling hisap | 1 | Tipe snap DN150 hingga tipe sekrup DN100 |
10 | Kunci hisap FS150 | 2 | |
11 | Perban selang FP470 | 4 | |
12 | Tali selang FG600 | 2 | |
13 | Kunci pas hidran pilar FB450 | 1 | |
14 | Kunci hidran bawah tanah FBX800 | 1 | |
15 | monitor hidrolik QZG3.5/7.5 | 2 | tipe jepret |
16 | Linggis CT1 | 1 | |
17 | Sekop 2# | 1 | |
18 | Kapak api GFJ817 | 1 |
Plat pedal
Lokasi: Di bagian bawah pintu rana rol.
Bahan: Rangka baja ditutupi oleh pelat kotak-kotak paduan aluminium
Struktur: mengadopsi pegas gas plus pengikat rana, aman dan andal, setiap bantalan pelat kelopak ≥150Kg
Profil Perusahaan:
Jindun sebagai anggota China Fire Protection Association, disertifikasi oleh TUV System, NFPA dan CCCF.Dengan produk unggulan dan teknologi inovatif, kami terlibat dalam pengembangan “masyarakat yang aman, layak huni, dan kaya”.
Perusahaan ini berspesialisasi dalam R & D dan produksi mobil tangga, truk jet bertekanan tinggi, kereta api tujuan ganda, kendaraan pasokan air jarak jauh, kendaraan panjat tebing, mobil busa tangki air, mobil AT, kendaraan penyelamat darurat, mesin pemadam kebakaran laut, anti -kendaraan pendeteksi bahan kimia, kendaraan anti-kimia dan dekontaminasi, mesin pemadam kebakaran CAFS, mesin pemadam kebakaran bandara, tanker pemadam kebakaran tak berawak, pemadam kebakaran penerangan, truk gas, dll., dan sesuai dengan perubahan pasar kebakaran dan permintaan pelanggan, Lanjutkan ke mengembangkan mesin pemadam kebakaran khusus canggih dan peralatan pemadam kebakaran multifungsi dan cerdas.