42600kg Full Mass 60m Platform Udara Truk Pemadam Kebakaran M Cab 1+1 Tempat Duduk H Style Outrigger
Truk pemadam kebakaran DG70Aerial Platform adalah truk pemadam kebakaran kelas dunia tercanggih yang mengadopsi teknologi kontrol komputerisasi otomatis PLC yang sangat efektif dan aman untuk aplikasi penyelamatan dan pemadam kebakaran khususnya untuk gedung bertingkat di kota dan industri minyak.Sistem kontrol hidraulik dan listrik dirancang sesuai dengan standar internasional terbaru, untuk memastikan fungsionalitas, stabilitas, keamanan, dan keandalan yang baik, menjadikan tangga meja putar ini menjadi solusi utama untuk pemadam kebakaran dan penyelamatan kota metropolitan, perkotaan dan pedesaan yang sebenarnya. .
| Model kendaraan | DG70 | ||||
| casis | casis | VOLVO FM540 84R (buatan Eropa) | |||
| Menyetir | 8 × 4 | ||||
| Dasar roda | 1995+4205+1370mm | ||||
| mesin | Standar emisi Euro V | ||||
| kekuasaan | 540hp/397Kw/1.450-1.900rpm | ||||
| Kapasitas mesin | 11.946 L | ||||
| Tangki bahan bakar | tangki 315L | ||||
| tangki urea | Tangki urea 48L Adblue | ||||
| ban |
Roda depan: 385/65 R22.5 (4 buah) roda belakang: 315/80 R22.5 (9 buah) ban serep sama dengan roda penggerak |
||||
| Kotak baterai | Generator 110A, baterai 2X12V / 170AH | ||||
| taksi | M-cab,1+1 tempat duduk | ||||
|
Kabin keselamatan VOLVO tipe miring hidraulik, kursi pengemudi (suspensi) yang nyaman, cat merah menyala, radio, pemutar CD, sistem pendingin udara panas dan dingin, kunci pintu sentral, pintu dan jendela elektrik, kaca spion elektrik, kaca spion depan, pelindung luar mengemudi , sabuk pengaman. Power steering terintegrasi, sistem cruise control, sistem pemantauan waktu nyata untuk pengoperasian kendaraan, pemanas awal engine start, perangkat peringatan mundur, pemisah oli dan air untuk sistem bahan bakar, pengering udara rem, dll. |
|||||
| Dimensi: (L × W × H) | 13600 × 2500 × 3900mm | ||||
| Massa penuh | 42600kg | ||||
| Lari maksimal | 85km/jam | ||||
| cadik | struktur | gaya H | |||
| membujur | 8690mm | ||||
| melintang | 7035mm | ||||
| Leveling cadik | Leveling otomatis + leveling manual | ||||
| Beban kandang kerja | 500kg | ||||
| Maks.Ketinggian kerja | 70m | ||||
| Maks.radius kerja | 24m | ||||
| Struktur booming | Boom teleskopik 6 bawah + 2 boom teleskopik ke atas | ||||
| Sudut aksi boom |
Boom bawah 0°——88° Boom bawah dan atas 0°——170 ° |
||||
| Rentang rotasi | |||||
| Outrigger memperpanjang waktu | 50-an | ||||
Fitur utama
1) Mekanisme pendukung
Cadik gaya-H digunakan untuk truk, dan terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi;sub-girder adalah bingkai kotak yang dilas dengan pelat baja intensitas tinggi yang ditarik dingin, sehingga mengamankan keamanan dan keandalan mekanisme pendukung.
2) Mekanisme Turntable dan Luffing
Pompa hidrolik utama digerakkan oleh PTO untuk menghasilkan tekanan untuk menggerakkan mekanisme hidrolik.Mekanisme putar terdiri dari mekanisme transmisi roda gigi planetary, satu set perangkat rem dan motor hidrolik berkecepatan tinggi, struktur keseluruhannya kompak, perawatan mudah, ukuran kecil dan ringan.Meja putar digerakkan oleh planetary reducer, motor hidrolik, dan mekanisme putar self-locking yang andal.Mekanisme luffing terdiri dari silinder hidrolik kerja ganda, katup keseimbangan;kombinasi yang dioptimalkan untuk membuat sinkronisasi yang baik dan keandalan yang baik.
Produk kami dijual di seluruh dunia. Anda dapat yakin dengan seluruh proses produk kami.
