60m+43m Dual Booms Menara Busa Air Besar Truk Pemadam Kebakaran Tangki Bahan Bakar 315L Generator 110A M-Cab
Pengantar singkat
JP60-JP43 dual booms water foam tower fire truck adalah truk pemadam kebakaran kelas dunia tercanggih yang mengadopsi teknologi kontrol komputerisasi otomatis PLC yang sangat efektif dan aman untuk aplikasi penyelamatan dan pemadam kebakaran terutama untuk gedung bertingkat di kota, industri minyak, kimia, tangki minyak dan beberapa penyimpanan.
Superstruktur berisi mekanisme meja putar slewing terus menerus, boom teleskopik.Boom terdiri dari tiga (3) boom teleskopik ke bawah dan tiga (3) boom teleskopik ke atas+ satu boom lipat, Semua mekanisme mengadopsi mode penggerak hidraulik yang dikendalikan elektro-pneumatik.Sistem kontrol otomatis terkomputerisasi yang canggih mampu mengurangi kecepatan dan menghentikan antena pada batas jangkauan apa pun pada ketinggian kerja apa pun dengan cepat, efektif, lancar dan akurat, serta mampu memaksimalkan stabilitas dan jangkauan area.monitor busa air aliran besar yang dikendalikan dari jarak jauh, dapat mengontrol monitor dari jarak jauh untuk mengeluarkan air / busa dalam mode aliran lurus dan aliran tersebar.
Nama kendaraan | JP60-JP43 Truk pemadam kebakaran menara busa boom ganda | ||||
casis | Nama sasis | VOLVO FM540 84R | |||
Menyetir | 8 × 4 | ||||
Jarak roda | 1995+4205+1370mm | ||||
mesin | D13C540SEUV, standar emisi Euro V, turbo, mesin diesel sejalan. | ||||
Tenaga mesin | 540hp/397Kw/1.450-1.900rpm | ||||
Kapasitas mesin | 12.8 L | ||||
Kotak roda gigi | AT2612F, I-Shift 12 gigi otomatis | ||||
Tangki bahan bakar | 315 L | ||||
ban |
Ban depan: 385/65 R22.5 4 buah Ban belakang: 315/80 R22.5 8 buah Ban cadangan: sama dengan roda penggerak |
||||
Kotak baterai | Generator 110A, baterai 2X12V / 170AH | ||||
taksi | M-cab,1+1 tempat duduk | ||||
Kabin keselamatan VOLVO tipe miring hidraulik, kursi pengemudi (suspensi) yang nyaman, cat merah menyala, radio, pemutar CD, sistem pendingin udara panas dan dingin, kunci pintu sentral, pintu dan jendela elektrik, kaca spion elektrik, kaca spion depan, pelindung luar mengemudi , sabuk pengaman. Kemudi daya terintegrasi, sistem kendali jelajah, sistem pemantauan waktu nyata untuk pengoperasian kendaraan, pemanas awal engine start, perangkat peringatan mundur, pemisah oli dan air untuk sistem bahan bakar, pengering udara rem, dll. |
|||||
dimensi: (L × W × H) | 13100 × 2500 × 3960mm | ||||
Berat kotor | 42600kg | ||||
Maks.berlari | 85km/jam | ||||
pemicu | struktur | gaya H | |||
membujur | 8970mm | ||||
melintang | 5600mm | ||||
Leveling cadik | Leveling otomatis | ||||
Maks.ketinggian kerja |
60m (ledakan utama) 43m (ledakan kedua) |
||||
Maks.radius kerja |
31m (ledakan utama) 13m (ledakan kedua) |
||||
Struktur booming | Boom teleskopik 3 bagian (bawah)+ boom teleskopik 3 bagian (atas)+ boom lipat (atas) | ||||
Sudut aksi boom |
Boom teleskopik turun 0°——88° Boom teleskopik naik dan boom teleskopik turun 0°——164° |
||||
Rentang rotasi | Rotasi tak terbatas 360° |
listrik | kontrol meja putar: sisi kiri meja putar, kursi yang nyaman |
Jenis kontrol kendaraan: layar operasi yang dapat disentuh, kontrol komputer | |
2 lampu alarm bulat di atas kabin sirene di dalam taksi monitor terbalik yang terlihat antarmuka radio yang diawetkan |
|
Colokan pengisi daya 24V pengukur angin di ujung boom outlet pompa secara otomatis sistem kontrol penstabil tekanan |
|
Bingkai tubuh | Tangga tangga yang baik untuk memanjat: masing-masing untuk sisi kiri dan kanan |
Struktur tubuh: struktur pengelasan paduan aluminium | |
Body coaming: menempel dengan pelat paduan aluminium | |
Platform tubuh / bagian atas rumah pompa kotak peralatan: pelat paduan aluminium antislip oksidasi | |
Kotak peralatan / rumah pompa / kotak alat: Aluminium roller shutter | |
Ban cadangan | Bawa dengan kendaraan |
Warna tubuh |
Turret, Tangga, garis tangki dan spatbor: putih muda Kabin, tangki, dan rangka bodi: merah |
Opsional perangkat |
Untuk membekukan area Utara: tiupan dan sapuan air, outlet dengan sistem pemanas listrik |