G.V.W 33 Ton Mercedes Benz ARFF Pesawat Truk Pemadam Kebakaran Bandara 580HP 6x6 Drive

6x6 Mercedes-Benz ACTROS 3358 parameter teknis truk pemadam kebakaran bandara ARFF

Truk pemadam kebakaran bandara dapat digunakan untuk menyelamatkan penumpang dan awak pesawat dengan cepat, dan memadamkan api.Hal ini juga berlaku untuk bangunan pemadam kebakaran.

Berat total truk pemadam kebakaran bandara adalah 29 ton, menggunakan sasis Mercedes-Benz ACTROS 3360 Jerman, penggerak 6 × 6, Jerman Mercedes-Benz OM502LA berpendingin air tipe V delapan silinder 24-katup turbocharged dan mesin diesel intercooler yang dikontrol secara elektronik injeksi common rail, tangki air 9500L, tangki busa 1200L, dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran pengontrol dan peralatan penyelamatan di dalam kabin.

1. Kendaraan pemadam kebakaran bandara

2. Taksi untuk truk pemadam kebakaran bandara

2. 1 Konfigurasi eksternal:

Taksi pendek standar Mercedes Actros,

suspensi empat titik di kabin,

Suspensi belakang diperkuat,

perangkat belok hidrolik kabin,

bagian belakang kabin tidak memiliki jendela.

Skylight baja,

kunci kontrol pusat,

Kaca spion berpemanas listrik yang dapat disetel,

Kaca spion sisi lebar co-driver,

Kaca spion samping pengemudi,

cermin tanah tampak depan

2.2 Konfigurasi internal

Kursi pengemudi suspensi udara yang dapat disesuaikan, kursi pengemudi tambahan dapat dilipat.

Pintu dan jendela elektrik untuk sisi pengemudi dan sisi pengemudi aksesori.

radio CD

Sistem udara / ventilasi hangat, sistem pendingin udara.

Filter debu.

2,3 Meter

Sistem tampilan bagan dasbor, unit metrik standar internasional

Perekam standar Eropa

Tampilan suhu luar ruangan

Tampilan konsumsi bahan bakar

Membalikkan perangkat peringatan

Mesin

Model: Benz OM502 LA

Perpindahan: 15.928 L

Daya: 425Kw/578 tenaga kuda pada 1800 rpm

Torsi maksimum: 2700 Nm, kecepatan putar pada 1080 rpm

Standar emisi: Euro 3, menggunakan teknologi pasca-pemrosesan katalitik Blue-Tec SCR

Spesifikasi dan karakteristik:

V tipe 8 silinder turbocharged mesin diesel berpendingin sedang

Sistem injeksi bahan bakar pompa unit kontrol elektronik Benz, tekanan injeksi maksimum 1800 bar;silinder tunggal empat katup

Sistem manajemen mesin pintar Mercedes Benz Telligent

Sistem perawatan mesin cerdas Mercedes Benz Telligent

Sistem rem bantu mesin terbuka katup kelima dan sistem rem buang

Asupan engine: Asupan udara terletak di bagian belakang kanan kabin, dan filter udara terletak di gelagar sisi kanan.

Penularan

Model: Mercedes Benz G240-16, gearbox

Rasio kecepatan: 16 gigi maju, rasio kecepatan 11,7-0,69;4 gigi mundur

Bentuk shift: Sistem shift cerdas otomatis Mercedes Benz Telligent II

Kasus transfer

Model: Mercedes-Benz VG2400-3W

Kompartemen penggerak penuh waktu konstan dengan kunci diferensial pusat

Rasio kecepatan jalan raya 1,03 / rasio kecepatan lintas negara 1,448

Kopling: Kopling kering pelat tunggal, diameter pelat kopling 430mm,

Kontrol cerdas (tanpa pedal kopling)

PTO

Model: NMV200 (N57) Mesin Tenaga Penuh PTO

Parameter spesifikasi: Rotasi berlawanan arah jarum jam (melihat arah kendaraan), rasio kecepatan 1,09, daya maksimum hingga 388Kw (mesin 1700 rpm), torsi maksimum 2000Nm, flensa gigi muka 120mm, output tengah atas gearbox.

Gaya dapat diaktifkan saat kendaraan berjalan.